Sicurezza nelle aziende di arredo urbano e segnaletica: la guida

Arredo urbano e segnaletica: officina e cantiere stradale insieme

Le aziende del comparto progettano, fabbricano, installano e mantengono elementi di arredo urbano (panchine, fioriere, dissuasori, pensiline, parapedonali, cestini, giochi e attrezzature da parco) e segnaletica stradale verticale e orizzontale (cartelli, portali, barriere, vernici e termoplastici per la striscia di mezzeria). Il ciclo di lavoro vive su due fronti molto diversi: la produzione in officina, dove si taglia, salda, verniciava e assembla metallo e materiali compositi, e la posa in opera, che spesso avviene su strada aperta al traffico o in aree pubbliche frequentate da cittadini.

Non appena impiega lavoratori dipendenti, soci lavoratori o equiparati, l’azienda ricade pienamente nel D.Lgs. 81/08: il datore di lavoro deve nominare l’RSPP, redigere il documento di valutazione dei rischi (DVR) e organizzare la formazione. Il DVR deve affrontare in modo distinto le due anime del lavoro — il rischio meccanico, chimico ed elettrico dell’officina e il rischio investimento, ambientale e da interferenza del cantiere stradale. Quando l’installazione configura un cantiere temporaneo o mobile scattano anche gli obblighi del Titolo IV (POS e, in presenza di più imprese, PSC e coordinatori).

Formazione lavoratori e preposti: classe di rischio

La fabbricazione di prodotti in metallo e l’installazione su strada collocano queste attività nella classe di rischio medio o alto a seconda delle lavorazioni effettive. Per il rischio medio ogni lavoratore deve completare 4 ore di formazione generale e 8 ore di formazione specifica (12 ore totali) prima di essere adibito alle mansioni; per il rischio alto la specifica sale a 12 ore (16 ore totali). L’aggiornamento è di 6 ore ogni cinque anni. La formazione specifica deve trattare i rischi reali: saldatura e taglio, vernici e solventi, movimentazione, lavoro su strada e segnalamento dei cantieri.

Il preposto va sempre nominato e formato: nelle squadre di posa che operano sulla carreggiata è la figura che vigila sul corretto posizionamento della segnaletica temporanea, sull’uso degli indumenti ad alta visibilità e sul rispetto delle procedure di sicurezza stradale. Per il quadro generale degli obblighi rimandiamo alle nostre guide sul corso preposti, ruolo e obblighi e sulla formazione sicurezza obbligatoria, chi deve farla.

Officina: saldatura, verniciatura e rischio elettrico

In produzione si tagliano e saldano profilati e lamiere, si piegano e forano elementi metallici, si verniciava a polvere o a liquido e si assembla. La saldatura espone a fumi metallici, radiazioni ottiche e proiezioni: serve formazione e addestramento specifici e DPI adeguati (vedi la nostra guida sul corso saldatura, sicurezza e DPI). La verniciatura comporta rischio chimico da solventi e composti organici volatili, da valutare con la scheda di sicurezza dei prodotti e da gestire con aspirazione, cabine e protezione delle vie respiratorie.

Le attrezzature di officina — seghe, troncatrici, presse, trapani a colonna, mole — vanno usate da personale addestrato secondo l’art. 73 del D.Lgs. 81/08, con protezioni e ripari integri. Gli interventi sugli impianti elettrici di macchine e quadri richiedono personale qualificato: per i lavori sotto tensione o in prossimità è necessaria la qualifica PES/PAV/PEI prevista dalla norma CEI 11-27. Approfondisci con la nostra guida sul rischio elettrico PES, PAV, PEI.

Posa su strada: rischio investimento e movimentazione carichi

L’installazione di pali, portali, barriere e arredi e la stesa della segnaletica orizzontale espongono al rischio più grave del settore: l’investimento da parte dei veicoli in transito. Il cantiere stradale va segnalato e protetto secondo il Codice della Strada e il relativo regolamento, oltre che secondo il decreto sulla segnaletica dei cantieri stradali: pre-segnalazione, deviazioni, coni e barriere, indumenti ad alta visibilità di classe adeguata. La formazione specifica deve includere questi comportamenti e l’organizzazione dei posti di lavoro mobili.

Panchine, pali, portali e basamenti sono carichi pesanti e ingombranti: la movimentazione manuale dei carichi va valutata e affrontata con formazione e addestramento dedicati per prevenire le patologie dorso-lombari. Per il sollevamento e il trasporto si usano carrelli elevatori, gru su autocarro e talvolta piattaforme elevabili: chi li conduce deve essere abilitato secondo l’Accordo Stato-Regioni del 22/02/2012, con aggiornamento quinquennale. Vedi le nostre guide sul patentino carrelli elevatori e sulla movimentazione manuale dei carichi.

Emergenze e pacchetto formativo con 123Formazione

Anche per un’azienda di arredo urbano e segnaletica vanno nominati e formati gli addetti antincendio (in coerenza con il livello di rischio del decreto del 2 settembre 2021) e gli addetti al primo soccorso, con cassetta e procedure adeguate, comprese quelle per le squadre che lavorano lontano dalla sede in cantieri stradali. Vanno previste anche le prove di emergenza in officina e le procedure per gli infortuni su strada.

Con 123Formazione un’azienda del comparto può costruire il pacchetto completo — formazione lavoratori a rischio medio o alto, formazione dei preposti, saldatura e DPI, rischio elettrico, movimentazione manuale dei carichi, abilitazione carrelli elevatori, antincendio e primo soccorso — in aula, videoconferenza per le parti teoriche ed e-learning dove la normativa lo consente, con attestati validi in tutta Italia. Vedi anche le nostre guide sul corso saldatura e sul rischio elettrico.

Domande frequenti

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