Corsi di sicurezza per rottamazione e recupero metalli: la guida

Cesoie, mezzi e taglio: i rischi della rottamazione

Gli impianti di rottamazione e di recupero dei metalli raccolgono, selezionano, tagliano, pressano e frantumano grandi quantità di materiali ferrosi e non ferrosi, spesso provenienti da veicoli, demolizioni e scarti industriali. È un’attività ad alto rischio in cui convivono pericoli molto diversi: l’impiego di cesoie idrauliche, presse, frantumatori (shredder) e cippatori con enormi forze di taglio e schiacciamento; il taglio ossiacetilenico e ad arco con rischio di incendio, ustioni e fumi; il traffico continuo di mezzi pesanti, gru, ragni idraulici e carrelli su piazzali condivisi con personale a piedi, con grave rischio di investimento; il rischio chimico per oli, fluidi, batterie e residui presenti nei rottami; il rumore e la movimentazione di carichi.

Queste aziende rientrano pienamente nel campo di applicazione del D.Lgs. 81/08 e, trattando rifiuti, nella relativa disciplina ambientale. Il datore di lavoro deve predisporre la valutazione dei rischi — comprensiva del rischio meccanico delle macchine di taglio e pressatura, del rischio investimento, del rischio chimico e di incendio — e garantire la formazione del personale, distinguendo operatori di macchine e gru, addetti al taglio, addetti alla selezione e personale di piazzale.

Formazione lavoratori: la classe di rischio alto

Le attività di recupero e preparazione per il riciclaggio dei materiali metallici sono classificate, in base ai codici ATECO e all’Accordo Stato-Regioni, nella classe di rischio alto. La formazione del lavoratore comprende le 4 ore di formazione generale, comuni a tutti i settori, più la formazione specifica sui rischi della mansione, fino a 12 ore per il rischio alto.

La formazione va completata prima dell’adibizione al lavoro e aggiornata periodicamente, di norma ogni cinque anni. Nel settore sono frequenti il turnover, il lavoro interinale e il cambio di mansione: l’obbligo formativo precede l’adibizione e va verificato a ogni nuovo inserimento. A questa base si aggiungono la formazione e l’addestramento all’uso delle attrezzature ai sensi dell’art. 73 e, dove si effettua taglio e saldatura, la formazione specifica su rischi, fumi e DPI di tali lavorazioni.

Cesoie, presse e abilitazione alle attrezzature

Cesoie, presse, frantumatori, gru e ragni idraulici sono attrezzature con energie enormi: il rischio di schiacciamento, cesoiamento, proiezione di materiale e impigliamento è grave, soprattutto durante le operazioni di carico, sblocco di inceppamenti e pulizia. La formazione e l’addestramento all’uso sicuro, ai sensi dell’art. 73 del D.Lgs. 81/08, devono trattare le protezioni, le zone pericolose, le procedure di arresto e di intervento in sicurezza e l’isolamento delle energie (lock-out/tag-out) prima delle manutenzioni.

La conduzione di carrelli elevatori, gru su autocarro e altre attrezzature di sollevamento richiede la specifica abilitazione prevista dall’Accordo Stato-Regioni del 22/02/2012, con aggiornamento quinquennale; l’imbracatura e la movimentazione dei carichi pesanti devono essere trattate nella formazione, insieme al divieto di transito e sosta sotto i carichi sospesi. La gestione del coordinamento tra operatore di macchina e personale a terra è un punto critico su cui la formazione deve insistere.

Rischio investimento, taglio e rischio chimico

Il piazzale di un impianto di rottamazione è attraversato da un traffico costante di mezzi pesanti, gru e carrelli che operano in spazi condivisi con personale a piedi: il rischio di investimento è uno dei più gravi del settore. La formazione deve trattare la separazione dei percorsi pedonali e veicolari, la segnaletica, l’uso obbligatorio degli indumenti ad alta visibilità, le regole di accosto e di manovra dei mezzi e i comportamenti durante le operazioni di carico e scarico.

Il taglio ossiacetilenico e ad arco comporta rischi di incendio, ustione, proiezione di scorie e inalazione di fumi metallici: la formazione deve coprire l’uso in sicurezza delle attrezzature, la gestione delle bombole, i DPI e la prevenzione dell’incendio. Il rischio chimico, regolato dal Titolo IX del D.Lgs. 81/08, riguarda oli, fluidi, batterie e residui presenti nei rottami: la formazione deve trattarne la gestione, le schede di sicurezza e i DPI, integrandosi con la sorveglianza sanitaria affidata al medico competente.

Antincendio, primo soccorso e figure di sistema

La presenza di taglio a fiamma, oli, carburanti, plastiche e grandi cumuli di materiale rende il rischio incendio elevato: la nomina e la formazione degli addetti antincendio è imprescindibile, con livello del corso (1, 2 o 3 secondo il D.M. 02/09/2021) commisurato alla valutazione del rischio incendio, spesso orientata verso i livelli medio-alti, e gli addetti al primo soccorso vanno formati in base al gruppo dell’azienda, tenendo conto della gravità potenziale di schiacciamenti, tagli e ustioni.

Sul piano organizzativo vanno individuate le figure di sistema: l’RSPP (interno o esterno, o il datore di lavoro che ne svolge i compiti nei casi consentiti, previa formazione modulo A e seguenti), l’RLS e i preposti. Il capo-piazzale o il responsabile di impianto riveste il ruolo di preposto e necessita della specifica formazione aggiuntiva, decisiva per la vigilanza sulla circolazione dei mezzi, sull’uso delle macchine di taglio e pressatura e sul rispetto delle procedure.

Organizzare la formazione con 123Formazione

Tenere insieme formazione lavoratori rischio alto, uso di cesoie e presse, abilitazioni a carrelli e gru, prevenzione dell’investimento, rischio chimico, taglio e saldatura, antincendio, primo soccorso e formazione dei preposti richiede uno scadenzario ordinato: in un impianto di rottamazione è facile che le scadenze si sovrappongano e che un nuovo addetto resti formato solo a metà.

Con 123Formazione puoi attivare i corsi per la rottamazione e il recupero dei metalli scegliendo tra aula, videoconferenza per le parti teoriche e prove pratiche dedicate, con attestati validi in tutta Italia. Possiamo aiutarti a comporre il piano formativo sulle mansioni effettivamente presenti — macchine, gru, taglio, piazzale, selezione — senza percorsi superflui.

Veicoli fuori uso (D.Lgs. 209/2003) e bonifica preventiva

Gli impianti che trattano veicoli fuori uso (ELV - End of Life Vehicles) operano nel quadro del D.Lgs. 209/2003 di recepimento della direttiva 2000/53/CE, che impone procedure tecniche specifiche di messa in sicurezza e demolizione: la prima fase è la bonifica del veicolo con asportazione di tutti i liquidi (carburante, oli, liquido refrigerante, liquido lavavetri, fluido idraulico, gas frigorigeno dei climatizzatori) e di tutti i componenti pericolosi (batteria, airbag e pretensionatori, marmitte catalitiche, condensatori PCB, filtri olio e aria). Solo dopo la bonifica il veicolo può essere avviato alla pressatura. La formazione del personale deve includere il riconoscimento dei componenti pericolosi modello per modello e le procedure di asportazione in sicurezza, particolarmente delicate per airbag e pretensionatori dei sistemi pirotecnici di sicurezza, che possono detonare se manipolati impropriamente.

Il recupero del gas R134a o R1234yf dei circuiti di climatizzazione richiede attrezzature dedicate e personale in possesso del patentino F-Gas previsto dal Regolamento UE 517/2014 (e successive modifiche con il Regolamento 2024/573), con certificazione di categoria IV per gli operatori di centri di rottamazione. Il patentino F-Gas è personale, ha validità decennale e richiede formazione presso organismi accreditati. La movimentazione delle batterie al piombo e delle batterie al litio per veicoli elettrici (BEV/PHEV) richiede a sua volta procedure dedicate per il rischio di cortocircuito, incendio (thermal runaway delle celle al litio) e rilascio di gas tossici, con formazione specifica del personale e dotazione di estintori adeguati (D, oppure metal-X).

Domande frequenti

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