Sicurezza per magazzinieri e mulettisti: patentino, scaffalature e investimenti

I rischi del lavoro in magazzino

Il magazzino è un ambiente dinamico dove convivono mezzi in movimento, carichi pesanti in quota, persone a piedi e ritmi spesso elevati. I rischi principali sono l’investimento da parte dei carrelli elevatori, il ribaltamento del mezzo, la caduta di materiale dalle scaffalature, lo schiacciamento e i disturbi muscolo-scheletrici da movimentazione manuale dei carichi. La gestione complessiva della sicurezza di questi ambienti è approfondita nella guida sulla logistica di magazzino.

Le statistiche infortunistiche indicano nel carrello elevatore una delle attrezzature più coinvolte negli incidenti gravi e mortali. Le cause ricorrenti non sono guasti tecnici ma comportamenti: velocità eccessiva, manovre in retromarcia senza visibilità, sollevamento di persone sulle forche, sovraccarico. Per questo la formazione e la disciplina operativa contano quanto le caratteristiche del mezzo.

Accanto agli eventi acuti ci sono i danni cronici: il magazziniere solleva, sposta, impila e prepara ordini per molte ore, con sollecitazioni ripetute alla schiena e agli arti. La valutazione del rischio deve considerare sia gli infortuni improvvisi sia le patologie muscolo-scheletriche che si sviluppano nel tempo.

Carrelli elevatori: abilitazione e uso corretto

Per condurre un carrello elevatore semovente è obbligatoria l’abilitazione specifica prevista dall’Accordo Stato-Regioni del 22 febbraio 2012: un corso con parte teorica e parte pratica, superato il quale viene rilasciato l’attestato comunemente chiamato patentino del muletto. L’abilitazione va aggiornata, di regola, ogni cinque anni con un modulo pratico. Dettagli, durate e tipologie di carrelli sono illustrati nella guida al patentino dei carrelli elevatori.

Il datore di lavoro non solo deve garantire l’abilitazione, ma anche affidare il mezzo a personale idoneo, vigilare sul corretto uso e mantenere il carrello in efficienza con le verifiche periodiche. Il mezzo va sottoposto a controlli giornalieri prima dell’uso: freni, avvisatori acustici, luci, stato delle forche e degli pneumatici, livelli.

Le regole d’oro di guida sono note ma vanno fatte rispettare: rispettare la portata indicata nel diagramma di carico, abbassare le forche durante gli spostamenti, procedere in retromarcia quando il carico riduce la visibilità, non trasportare mai persone e indossare la cintura di sicurezza, che in caso di ribaltamento trattiene il conducente nella cabina protettiva. L’aggiornamento periodico è descritto nella guida sull’aggiornamento dei carrelli elevatori.

Separazione tra mezzi e pedoni: il rischio investimento

L’investimento di un pedone da parte di un carrello è uno degli scenari più temuti, perché spesso esita in infortuni gravissimi. La misura più efficace è organizzativa e strutturale: separare fisicamente i flussi dei mezzi da quelli delle persone con percorsi pedonali delimitati, barriere, segnaletica orizzontale e, dove possibile, varchi e ingressi dedicati.

Dove la separazione totale non è possibile, si interviene con specchi parabolici agli incroci ciechi, semafori e sistemi di allarme di prossimità, limiti di velocità chiari e una rigorosa precedenza ai pedoni. L’illuminazione adeguata e l’ordine degli spazi — corsie libere da pallet e imballaggi — riducono drasticamente le situazioni di rischio.

Gli indumenti ad alta visibilità per il personale a terra e l’uso degli avvisatori acustici e luminosi dei carrelli completano il sistema. La formazione deve coinvolgere non solo i mulettisti ma anche i pedoni, che devono conoscere i punti ciechi del mezzo e i comportamenti sicuri negli spazi condivisi.

Scaffalature e stoccaggio in quota

Le scaffalature industriali portapallet immagazzinano carichi pesanti a diversi metri d’altezza: un loro cedimento o il crollo di una unità di carico può causare infortuni mortali. Le scaffalature vanno progettate per i carichi previsti, installate correttamente e dotate del cartello di portata che indica i pesi massimi per ripiano e per campata, da non superare mai.

Gli urti dei carrelli sono la principale causa di danneggiamento delle strutture: anche un montante deformato può comprometterne la stabilità. Sono perciò essenziali le protezioni paracolpi ai piedi dei montanti e alle testate, e soprattutto le ispezioni periodiche per individuare e sostituire gli elementi danneggiati, in linea con le buone prassi tecniche di settore.

Lo stoccaggio va eseguito a regola d’arte: pallet integri, carichi stabili e ben centrati sui correnti, peso più gravoso ai livelli bassi. Il prelievo manuale dai ripiani alti, salendo su scaffali o carrelli non predisposti, è una pratica pericolosa: per lavorare in quota servono attrezzature idonee, come trasloelevatori o carrelli con cabina sollevabile certificati per il sollevamento di persone.

Movimentazione manuale dei carichi

Anche con i mezzi meccanici, in magazzino resta molta movimentazione manuale: prelievo di colli, allestimento ordini, carico e scarico minuto. La movimentazione manuale dei carichi è regolata dal Titolo VI del D.Lgs. 81/08 e va valutata con metodi riconosciuti, come illustrato nella guida sulla formazione per la movimentazione manuale dei carichi.

Le misure di prevenzione combinano interventi organizzativi e ausili: limitare i pesi unitari, ridurre le distanze di trasporto, evitare torsioni e sollevamenti dal pavimento, mettere a disposizione transpallet, carrelli e piani a rulli. La progettazione ergonomica delle postazioni di picking riduce gli sforzi ripetuti.

La formazione deve insegnare le tecniche corrette di sollevamento — schiena dritta, carico vicino al corpo, gambe che fanno la spinta — e l’uso degli ausili disponibili. Il medico competente, attraverso la sorveglianza sanitaria, individua precocemente i disturbi muscolo-scheletrici e definisce eventuali limitazioni alla mansione.

Formazione obbligatoria e corsi 123Formazione

Il magazziniere deve ricevere la formazione generale e specifica per lavoratori prevista dall’Accordo Stato-Regioni, calibrata sul livello di rischio dell’azienda. A questa si aggiunge l’abilitazione obbligatoria per i carrelli elevatori per chi li conduce, con il relativo aggiornamento quinquennale, e la formazione specifica sulla movimentazione manuale dei carichi.

Dove sono presenti capisquadra o responsabili di reparto che sovrintendono al lavoro altrui, è necessaria anche la formazione da preposto, figura che vigila sul rispetto delle procedure di sicurezza, come spiegato nella guida sul ruolo del preposto.

123Formazione eroga i corsi per lavoratori, l’abilitazione e l’aggiornamento carrelli elevatori, la movimentazione manuale dei carichi e la formazione preposti in aula, videoconferenza ed e-learning, con attestati validi su tutto il territorio nazionale.

Domande frequenti

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