Ponteggio multidirezionale

Il ponteggio multidirezionale, spesso indicato come sistema a rosetta o a nodo, e costituito da montanti dotati di piastre forate sulle quali si innestano correnti e diagonali in piu direzioni angolari. Questa flessibilita permette di seguire profili curvi, planimetrie irregolari e strutture articolate che un ponteggio a telaio non riuscirebbe a coprire.

Anche il ponteggio multidirezionale rientra tra i ponteggi metallici fissi soggetti ad autorizzazione ministeriale e deve essere accompagnato dal libretto del fabbricante. La possibilita di realizzare configurazioni non standard rende piu frequente il ricorso al progetto firmato da tecnico abilitato, che definisce ancoraggi, controventature e carichi ammissibili in funzione della geometria adottata.

Il sistema e particolarmente impiegato in opere speciali, manutenzione industriale, restauro di edifici monumentali e cantieri navali, dove gli spazi e le forme richiedono soluzioni su misura. La rapidita di assemblaggio dei nodi e la riduzione del numero di giunti separati ne aumentano la sicurezza, purche il montaggio rispetti lo schema progettuale.

Come per tutti i ponteggi, il montaggio, la trasformazione e lo smontaggio devono essere eseguiti secondo il PiMUS, da lavoratori formati ai lavori in quota e sotto la sorveglianza del preposto. La verifica degli ancoraggi, la completezza dei parapetti e il controllo periodico della struttura restano misure imprescindibili per prevenire il rischio di caduta dall'alto.